По данным Общественного совета по развитию такси и сервиса «Максим», почти треть автомобилей, используемых в такси в России, старше пяти лет. Это свидетельствует о медленном обновлении автопарков, что может негативно сказаться на качестве предоставляемых услуг. Основной причиной этого является высокая стоимость новых локализованных моделей, которые должны закупаться таксопарками с 1 марта, а также высокие ставки по кредитам и лизингу.
Эксперты отмечают, что для решения проблемы необходимо внедрение механизмов субсидирования обновления автопарков. Это могло бы помочь таксопаркам справиться с финансовыми трудностями и ускорить процесс замены устаревших автомобилей на новые. В условиях растущих цен на автомобили и услуг, такие меры могут оказать положительное влияние на рынок такси.
Старение автопарков может привести к ухудшению качества обслуживания и повышению рисков для безопасности пассажиров. Поэтому решение данной проблемы является важным как для самих перевозчиков, так и для пользователей такси, что подчеркивает необходимость активных действий со стороны властей и отраслевых организаций.