Жидкий водород (LH₂) становится все более привлекательным для долгосрочной транспортировки энергии благодаря своей высокой объемной плотности. Однако, даже в хорошо изолированных танках, полностью предотвратить попадание тепла невозможно. Это приводит к тому, что при нагревании водород начинает испаряться, что создает избыточное давление и приводит к потерям в процессе хранения и транспортировки.
Современные исследования сосредоточены на использовании металлоорганических каркасов (MOF) для улучшения хранения LH₂. Эти структуры могут помочь в удержании водорода при более низких температурах и давлении, что снижает риск его испарения. Применение MOF может значительно повысить эффективность хранения и транспортировки водорода, что является важным шагом к более устойчивым источникам энергии.
Проблема потерь водорода в процессе хранения и транспортировки имеет значительное значение для энергетической отрасли. Улучшение технологий хранения водорода не только снизит затраты, но и повысит надежность систем, использующих водород в качестве источника энергии. Это может способствовать более широкому внедрению водородной энергетики в будущем.