Toyota объявила о проблеме с двигателями V35A-FTS объемом 3.4 литра, которые устанавливаются на модели Tundra и Lexus LX600. Из-за дефектов на производственной линии в блоках двигателей могли остаться металлические частицы, что в дальнейшем может привести к катастрофическим поломкам. Проблема затронула более 250,000 автомобилей Toyota и Lexus.
Вместо полной замены всех двигателей, Toyota решила использовать метод тестирования с молотком для определения дефектных агрегатов. Дилерам было поручено проверять двигатели, используя акселерометр и программное обеспечение для выявления изменений частоты, что позволяет определить наличие проблем. Этот подход позволяет сэкономить ресурсы и время, однако вызывает вопросы о надежности такого метода.
Данная ситуация подчеркивает важность контроля качества на производственных линиях и необходимость эффективных методов диагностики. Toyota, применяя нестандартные решения, стремится минимизировать последствия для владельцев автомобилей, однако остается вопрос о том, насколько безопасным будет использование таких двигателей в будущем.