Коммерческое судоходство производит около 3% мировых выбросов парниковых газов, или примерно 1 млрд тонн CO₂-эквивалента ежегодно. На этом фоне отрасль обращает внимание на ядерную энергетику как возможный вариант энергоснабжения судов.
Сжигание тяжёлого судового топлива сопровождается выбросами оксидов серы и азота, а также чёрного углерода, которые ухудшают качество воздуха в прибрежных районах. В материале также говорится о загрязнении морской среды льяльными водами и топливом при разливах.
Предоставленный фрагмент не уточняет, какие именно проекты, технологии или меры перехода на ядерную энергию рассматриваются. Приведённые данные описывают экологическую нагрузку судоходства, но не позволяют оценить сроки или масштаб возможного внедрения.