В Сингапуре высокосернистое судовое топливо подорожало выше стоимости нефти, используемой для его производства. На рынок влияют перебои с поставками с Ближнего Востока и из России, устойчивый спрос на бункерное топливо и высокие расходы на перевозку грузов.
Дорогой фрахт затрудняет поиск замещающих партий топлива. Сезонное увеличение поставок от производителей Персидского залива и дополнительные экспортные квоты Китая могут ослабить дефицит ближе к концу года, особенно на рынке низкосернистого судового топлива.
Сингапурский рынок бункерного топлива важен для азиатской торговли, поэтому рост цен увеличивает расходы на морские перевозки в регионе. Однако перспективы смягчения ситуации зависят от доступности дополнительных поставок и стоимости их доставки.