Автомобиль «Волга» начал свою историю как преемник модели «Победа», но быстро стал культовым символом советской эпохи. Его использовали таксисты, чиновники и космонавты, и он был на слуху у большинства граждан, хотя оставался для них практически недоступным. После распада СССР изменились как экономические условия, так и система, поддерживавшая статус «Волги».
На протяжении почти двух десятилетий ГАЗ пытался найти новую роль для «Волги», адаптируя её к условиям рынка, которые значительно изменились. Однако, несмотря на усилия, модель не смогла вернуть прежнюю популярность и в 2010 году производство было остановлено. Это решение стало итогом долгих лет борьбы за сохранение легендарного автомобиля в условиях рыночной экономики.
Значимость «Волги» выходит за рамки просто автомобиля; она стала частью культурного наследия и символом целой эпохи. Несмотря на прекращение производства, «Волга» продолжает оставаться в памяти многих людей как важный элемент советской истории и автомобильной культуры.