Танкер Caroline Bezengi, построенный в 2001 году и перевозивший около 800,000 баррелей российской нефти, попал в аварию у берегов Йемена. 8 июня произошел взрыв, который затопил машинное отделение судна, оставив его без управления. Экипаж покинул судно через три дня, а 30 июня танкер разбился о скалы.
Инцидент поднимает важные вопросы о безопасности судоходства и ответственности в рамках так называемого 'теневого флота'. Эти суда могут игнорировать международные правила, отключая транспондеры и используя фальшивые флаги, что затрудняет установление ответственности в случае аварий. На данный момент ни одна группа не взяла на себя ответственность за инцидент, а правительство не сделало официальных заявлений.
Данный случай подчеркивает необходимость более жесткого контроля и регулирования в морской индустрии. Разливы нефти могут иметь серьезные экологические последствия, и отсутствие ответственности за такие происшествия ставит под угрозу безопасность морских путей и окружающей среды.