Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Олег Сережников рассказал, какие модели, по его оценке, лучше подходят для российских зим. Он рекомендовал учитывать скорость прогрева салона, работу климатической системы, изменение запаса хода и возможные ограничения мощности в морозы.

Среди новых автомобилей эксперт назвал Tenet и Jeland, адаптированные к российским условиям. Из китайских гибридов он выделил Changan Deepal G318: при температуре около −30 °C, по его словам, модель эффективно работала в режиме обогрева салона и гибридной установки.

Сережников также упомянул Li Auto L9 Ultra. Во время зимних испытаний Autohome при температуре от −20 до −15 °C автомобиль проехал 164,7 км на электротяге. Эксперт отметил, что для эксплуатации в холодном климате важны системы подогрева и охлаждения батареи, предварительный прогрев и алгоритмы работы гибридной системы.