Polestar и Оксфордский университет провели исследование, в рамках которого 12 водителей были подключены к трекерам глаз и мониторам сердечного ритма. Целью эксперимента было количественно оценить ощущения от вождения, которые не отражаются в технических характеристиках автомобилей. Водители тестировали две версии Polestar 4 на шведском автодроме, чтобы понять, как разные параметры влияют на их восприятие.

Результаты показали, что Polestar 4 с двойным мотором мощностью 544 л.с. продемонстрировал на 32% большую пиковую ускоряемость по сравнению с версией с задним приводом мощностью 268 л.с. Кроме того, для достижения таких результатов водителям требовалось на 15% меньше усилий при управлении. Это подчеркивает важность не только технических характеристик, но и эмоциональных аспектов вождения.

Данное исследование может оказать влияние на дальнейшую разработку автомобилей, учитывая, что ощущения водителя становятся все более важными для потребителей. Учитывая растущую конкуренцию на рынке электромобилей, такие данные могут помочь производителям лучше понимать потребности своих клиентов и адаптировать свои продукты соответственно.