На Парижском автосалоне 2026 китайские автоконцерны адаптировали свои стратегии в ответ на высокие пошлины ЕС на чистые электромобили, достигающие 35%. В этом контексте они сделали акцент на гибридных моделях, которые облагаются стандартной 10-процентной пошлиной.

Одной из ключевых премьер стал Geely Monjaro EM-i, флагманский подключаемый гибридный кроссовер, оснащенный 1,5-литровым ДВС и двумя электромоторами, обеспечивающими общую мощность до 335 л.с. и запас хода на электротяге до 116 км по WLTP. Также Zeekr, премиальный электробренд Geely, открыл предзаказы на внедорожник Zeekr 9X, с первыми отгрузками, запланированными на январь 2027 года.

Кроме того, BYD представила электрический Atto 8 с технологией Flash Charging, позволяющей заряжать батарею на 115 кВт·ч с 10 до 97% всего за 9 минут. Эти новшества подчеркивают стремление китайских производителей адаптироваться к европейскому рынку и конкурировать с традиционными автопроизводителями.