Канада объявила о начале второго периода импорта китайских электромобилей, который позволяет ввозить дополнительные 33,397 автомобилей. В первом полугодии было импортировано 15,603 китайских автомобиля, что составило лишь 64% от установленной квоты в 24,500 единиц. Это открывает новые возможности для производителей, таких как Tesla, Lincoln, Lotus и Polestar, которые уже воспользовались преимуществами первого периода.
Согласно информации Global Affairs Canada, в первом периоде, который длился с марта по август, импорт оказался ниже ожиданий, недоставив 8,897 автомобилей до максимальной квоты. В январе Канада и Китай подписали стратегическое партнерство, которое позволяет импортировать до 49,000 китайских электромобилей по тарифной ставке 6.1%. Это соглашение стало важным шагом для развития рынка электромобилей в Канаде.
Второй период импорта, открывшийся 1 сентября, предоставляет возможность ввоза дополнительных автомобилей, однако также учитывает неиспользованные объемы из первого периода. Это может значительно повлиять на рынок и предложить покупателям больше выборов в сегменте электромобилей, что важно для развития устойчивого транспорта в стране.